ICMB 0280 0280 SA0N0C0 00 00, ICMB 0280 0280 SA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
Артикул:
11338110
Категория: Промышленные кулачковые двигатели
Похожие товары
ICMB 0280 0240 CA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 0560 0440 SA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 0560 0520 CA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 0560 0520 SA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 0840 0640 CA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 0840 0680 SA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 0840 0840 CA0N0C0 00 00, ICMB 0840 0840 CA0N0C0 00 00
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
ICMB 560 440 Coupling Motors
Этот радиально-поршневой двигатель с криволинейным кулачком оснащен вращающимся блоком цилиндров, установленным на роликовых подшипниках внутри корпуса двигателя. Блок цилиндров включает либо полый вал для облегчения установки на приводной вал через стяжную муфту, либо шлицы для облегчения монтажа непосредственно на шлицевом валу. Блок установлен на неподвижных роликоподшипниках в корпусе, в котором также размещен корпус выходного привода.
