| Тип продукта |
EHI |
|---|---|
| Электрогидравлический расход, номинальный |
50 L/min |
| Тип цепи |
Steer by Wire |
| Тип пилотного блока |
No pilot unit |
| Отключить |
Not relevant |
| Сигнал LS1 (внешний) |
Not present |
| Встроенный приоритетный клапан |
For system with nominal pump flow above 45 l/min |
| Избыточный поток |
Excess flow available |
| Тип встроенного приоритетного клапана |
Static |
| Встроенная пружина приоритетного клапана |
10 bar spring |
| Резолвер давления (PVFC) |
None |
| Соединение предохранительного клапана |
Build-in relief valve will only limit EHi steering pressure. If pilotunit is present additional relief valve to limit steering pressure inpilot unit will be needed. |
| Порты стандартные |
ISO 6149-1 |
| Размер портов |
P , T , *EF: M22CL , CR , *L , *R , *CF: M18LS1 , *LS2: M18*if machined |
| порт LS1 |
Steel plug |
| порт LS2 |
Not available |
| EF-порт |
Plastic plug |
| Передние порты P и T |
Plastic plugs |
| Боковые порты P и T |
Steel plugs |
| Порты CL и CR |
Plastic plugs |
| Левый и правый порты |
Not available |
| CF-порт |
Steel plug |
| ПВЭ привод |
PVED-CLS s5 Deutsch (SIL2) |
| Версия прошивки |
2.00 |
| Пакет прошивок |
Not applicable |
| Дополнительная информация |
No additional info |
| Отрезать разъем |
Deutsch |
| Отключить напряжение катушки |
12 VDC |
| Настройка предохранительного клапана |
140-150 Bar |
| Настройка ударного клапана |
210-233 bar |
| Динамическое отверстие |
Static. No dyn. orifice |
| ПП отверстие |
Regular. 0.7 mm PP orifice |
| LS-отверстие |
Regular. 1.2 mm LS orifice |
| Реакция переключателя |
No reaction switch |
| Специальная функция |
No special feature |
| Краска |
Painted black |
| Идентификатор программного обеспечения |
SWIDNNNNNN |
| Вариант корпуса |
EHI-7 (Sbw , Stand-alone) |
| Этикетка |
Danfoss Standard Label |
EHI STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
Характеристики
Похожие товары
EHI 20 LC STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 20 LC STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 20 LD STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 20 LD STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 30 STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 30 STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 30 STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.
EHI 30 STEERING VALVE
EHi — это электрогидравлический рулевой клапан, подходящий для электродистанционных, автономных и полноприводных систем рулевого управления с давлением до 280 бар [4060 фунтов на квадратный дюйм] и расходом до 70 л/мин [18,5 галлонов США/мин]. Он обеспечивает гибкость конструкции при использовании с джойстиком или электрическими устройствами ввода на рулевом колесе, а совместимость с проверенными технологиями обеспечивает повторяемую высокую производительность и точность.