Гидравлические рулевые агрегаты OSPF
Отображение 1–12 из 148
11003735
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11003736
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11013404
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11020158
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11021977
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11064496
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11084691
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11095795
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11099338
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11115912
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11122993
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.
11128087
Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.