| Продукт |
D-series motor right hand |
|---|---|
| Рабочий объем и входной привод |
29cc SAE 13 tooth |
| Монтажный фланец |
SAE B 2 bolt |
| Прикрытие, контроль и портирование |
Standard cover , 1 5/16 ORB side ported , idler drain |
| Встроенный клапан один |
No valve |
| Встроенный клапан два |
No valve |
| Клапан с болтовым креплением |
No bolt-on valving |
| Паспортная табличка |
Standard nameplate |
| Особые характеристики |
Standard black paint |
| Винты |
AM: Screws |
DEMR-29SH-BB-N111-N000-N000-N000-AM-AN-NNN
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
Артикул:
83139234
Категория: Прочные чугунные мотор-редукторы
Характеристики
Похожие товары
DEMB-19PB-AA-N331-N000-N000-N000-AN-NNN
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
DEMB-19TY-AA-N111-N000-N000-N000-AN-NNN
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
DEMB-38TK-BB-N110-N000-N000-N000-AN-AN-NNN
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
DEMR-25TY-AA-B111-P3AD-A000-N000-AN-NNN
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
GEAR MOTOR, D-SERIES BI DIRECTIONAL
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
GEAR MOTOR, D-SERIES BI DIRECTIONAL
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
GEAR MOTOR, D-SERIES BI DIRECTIONAL
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
GEAR MOTOR, D-SERIES CCW
Благодаря рабочему объему от 17,6 см3 до 48,3 см3 [от 1,08 дюйма3 до 2,95 дюйма3] и номинальному давлению до 276 бар [4000 фунтов на квадратный дюйм] наши чугунные мотор-редукторы максимизируют производительность мобильных приложений при пиковых уровнях мощности и рабочих температурах. Они сокращают выбросы, повышают производительность и топливную экономичность, обеспечивая при этом гибкость установки в ограниченном пространстве благодаря вариантам боковых и задних портов, а также размеру корпуса на 20 % меньше, чем у обычных мотор-редукторов.
