11182596

Усилители потока OSQ имеют встроенный клапан приоритета рулевого управления и могут использоваться с нашими блоками рулевого управления OSPBX, OSPCX или OSPLX. Они идеально подходят для автомобилей с расходом рулевого управления до 400 л/мин [106 галлонов США/мин].

11182620

Наши приоритетные клапаны OLS с высоким расходом используются для придания системе рулевого управления наивысшего приоритета, когда и она, и рабочая гидравлика снабжаются маслом от одного насоса. Эти клапаны используются вместе с блоками рулевого управления Danfoss в чувствительных к нагрузке системах рулевого управления с расходом насоса от 40 до 320 л/мин [10,6 галлонов США и 84,5 галлонов США/мин] и давлением до 350 бар [5076 фунтов на квадратный дюйм].

11182637

Наши приоритетные клапаны OLS с высоким расходом используются для придания системе рулевого управления наивысшего приоритета, когда и она, и рабочая гидравлика снабжаются маслом от одного насоса. Эти клапаны используются вместе с блоками рулевого управления Danfoss в чувствительных к нагрузке системах рулевого управления с расходом насоса от 40 до 320 л/мин [10,6 галлонов США и 84,5 галлонов США/мин] и давлением до 350 бар [5076 фунтов на квадратный дюйм].

11182701

Клапаны приоритета OLSP 80 используются в чувствительных к нагрузке системах рулевого управления с шестеренчатыми насосами SNP Danfoss и рулевыми устройствами OSPC LS, OSPF LS, OSPD LS и OSPQ LS. Они прифланцовываются непосредственно к шестеренчатым насосам и доступны как для статических, так и для динамических систем с максимальным расходом масла до 80 л/мин [21,1 галлона/мин].

11182749

OSPD — это рулевой механизм двойного рабочего объема, который позволяет легко маневрировать машинам практически любого размера. В нормальных условиях оба ротационных счетчика активны, и в случае выхода из строя рулевого насоса даже тяжелыми транспортными средствами можно управлять с помощью меньшего роторного счетчика в схеме с двумя ротационными счетчиками. Соотношение между нормальным и аварийным смещением рулевого управления колеблется от двух до семи.

11182875

OSPD — это рулевой механизм двойного рабочего объема, который позволяет легко маневрировать машинам практически любого размера. В нормальных условиях оба ротационных счетчика активны, и в случае выхода из строя рулевого насоса даже тяжелыми транспортными средствами можно управлять с помощью меньшего роторного счетчика в схеме с двумя ротационными счетчиками. Соотношение между нормальным и аварийным смещением рулевого управления колеблется от двух до семи.

11182974

Наш рулевой блок OSPF хорошо подходит для малых и средних вилочных погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Он отличается низким крутящим моментом рулевого управления от 0,8 до 3,0 Нм [от 7,08 до 26,6 фунт-дюйма] и высоким противодавлением 40 бар [580 фунтов на квадратный дюйм]. Он чрезвычайно эффективен для контроля отрицательных сил рулевого управления и устранения риска сноса даже с сочлененными транспортными средствами, в которых используется только один цилиндр дифференциала.

11183055

Наши приоритетные клапаны OLS с высоким расходом используются для придания системе рулевого управления наивысшего приоритета, когда и она, и рабочая гидравлика снабжаются маслом от одного насоса. Эти клапаны используются вместе с блоками рулевого управления Danfoss в чувствительных к нагрузке системах рулевого управления с расходом насоса от 40 до 320 л/мин [10,6 галлонов США и 84,5 галлонов США/мин] и давлением до 350 бар [5076 фунтов на квадратный дюйм].

11183719

OSPL, разработанный для большого рабочего объема и минимизирующий потери потока, идеально подходит для больших транспортных средств и поддерживает увеличенное максимальное давление рулевого управления до 240 бар [3480 фунтов на квадратный дюйм] (P-T). Он доступен только в статических и динамических версиях LS.

11183990

OSPD — это рулевой механизм двойного рабочего объема, который позволяет легко маневрировать машинам практически любого размера. В нормальных условиях оба ротационных счетчика активны, и в случае выхода из строя рулевого насоса даже тяжелыми транспортными средствами можно управлять с помощью меньшего роторного счетчика в схеме с двумя ротационными счетчиками. Соотношение между нормальным и аварийным смещением рулевого управления колеблется от двух до семи.

11184035

OSPD — это рулевой механизм двойного рабочего объема, который позволяет легко маневрировать машинам практически любого размера. В нормальных условиях оба ротационных счетчика активны, и в случае выхода из строя рулевого насоса даже тяжелыми транспортными средствами можно управлять с помощью меньшего роторного счетчика в схеме с двумя ротационными счетчиками. Соотношение между нормальным и аварийным смещением рулевого управления колеблется от двух до семи.

11184147

Компания Danfoss разработала OSPU в качестве альтернативы рулевым механизмам двойного объема. Благодаря усилению потока до четырех к одному он обеспечивает лучшее в своем классе ручное управление в широком диапазоне применений, обеспечивая рабочий объем от 120 см3 до 500 см3 [от 7,32 дюйма3 до 30,51 дюйма3] при нормальной подаче насоса. Опция прогрессивного рабочего объема обеспечивает плавную работу как в медленном, так и в быстром режиме рулевого управления.

Подберем оборудование по вашему запросу!

Отправьте артикул, фото шильдика, описание или список оборудования — мы подберём решение.